Category: природа

Category was added automatically. Read all entries about "природа".

верхушка!

Фото и путешествия. Различные, как далёкие, так и не очень.
Вот основная тема сего безобразия.
А так же некие фото-заметки из жизни окружающей природы.
И немного о городе Даугавпилсе.

  Почему и зачем я здесь? Как ни странно, но оказывается, что некоторым интересно то о чем я рассказываю и что показываю. 

Лузнава.

 Вот и до наших краёв весна добралась! И так резко и приятно потеплело, почти лето. Самое время выбираться в велопокатушки по окрестностям. Маленькая проблема в том, что в радиусе сотни километров от Даугавпилса почти все уже видано. Но в некоторые места стоит вернуться еще разок - кое-что меняется. В 2014 году бывал в Лузнаве, видел реконструкцию усадьбы, появилась информация, что строительные работы закончились, стоит съездить глянуть. Дорога знакомая, прямая, да еще и отремонтированная совсем недавно.



Collapse )
 

Аглона - Краслава.

 Вот и второй месяц весны, а я все как-то слабо раскатываюсь. Погода, правда, уж очень переменчива. 1 апреля - снежная завируха со снежинками в детскую ладошку, а затем град и дождь. Теперь и гадать не надо чья шутка прикольнее других.  Задумку выехать прокатиться решил отложить на день. С субботы на воскресенье. И снег растает и погода обещала быть вполне сносной. Да и с маршрутом не заморачивался - по хоженным путям, по асфальту.
 Утро выдалось прохладным, около -2 в момент старта, за городом еще холоднее. Холод подстегивает, задаёт темп. Первую двадцатку проскакиваю быстро, менее часа, да потом стараюсь держать темп.



"Аглонский" перекресток. Мне на Аглону.
Collapse )

Первый "подснежник".

 В данном контексте "подснежжник" - первая веловылазка, в отличии от подснежников - велосипедистов и автолюбителей, не ездивших зимой.
Хотя зима это как-то громко сказано. С конца декабря по конец января - месяц. Но зато со снегом и морозами. Этот период ездил только на работу и изредка по делишкам в цент города. 150 наезд декабрь и столько же январь. Зато убедился что -26 это хоть и холодно, но ездить можно. Правда недалеко и недолго.
  Конец января ознаменовался резким потеплением и бурным таянием снега. Посмотрев долгосрочные прогнозы переобул шипованную резину на летнюю, что её по асфальту стирать. Небольшой снежок на минувшей неделе картины не испортил, не скользко, ибо мокро.
 И вот за бортом образовалась очень благоприятная ситуация для открытия велосезона. +5, осадков нет, выглядывает солнышко, да и ветер слабый.
 С маршрутом особенно не парился - неподалёку есть природный парк "Изгибы Даугавы", там есть смотровая вышка, недавно её обновили. Туда и направился.



[Дальше.]
Науене, Юзефов парк и пруд. Лед и не думает таять. Погода хоть и похожа на мартовскую, но в природе по этому поводу ни малейшего движения - начало февраля-таки!



 Как мне думается будут еще и морозы и снег. Вот все иждет окончательного завершения зимы, до своего срока.



Черный драккар на марше. Фотосумка и бутыль с водой - вот и весь обвес на эту вылазку.
 Дорога предстояла по большей части асфальтовая, так что долго катать не собирался. Да и солнышко подсушило шоссе, особой грязи не было.



Небо и впрямь яркое, сочное. Но птиц почти не слышно, Галки и сороки не в счет.

Парадесятков километров асфальта меня разогрели, дорога бежит споро, в охотку.  Сворачиваю с шоссе на грунтовку и начинается небольшое месиво. Верхний слой оттаял и превратился в жижу, а под ним еще замерзший грунт. Да и четко выраженная стиральная доска.



Такой дороги немного, пара километров до вышки.



Вот и она. Тут меня немного помотало по льду в низинке, но не спешивался.



Даугава с уровня земли.  Покрыта серым льдом, но воды немного, обильного паводка может и не быть. В овраге, немного ниже, шумит бурными талыми водами ручей.



Один из видов сверху, очетливо видна еще одна подобная вышка. Слышал что и на другом берегу построили, но покамест не бывал, надо скатать при случае.



 Погода задалась на славу, не жарко и не холодно, комфортно. Зная, что во время езды разогреюсь. оделся легко, потому долго на месте не стоял.



Половил "зайцев" в панораму и поехал в обратный путь. Отвычка от регулярной еды сказалась - 51 км, малость подустал. Не конкретные какие-то мышцы, а в целом. Надо чаще выкатываться, коль погода позволит.





 

Через Латгалию к озеру Лубанас.

  Затея съездить к самому большому озеру Латвии, видимо закралась после посещения всех географически крайних точек республики, да и самую высокую точку я посетил, теперь вот и к озерам пригляделся.
 Погода отодвинула эту поездку ровно на месяц. Были длинные выходные на католическую Пасху, но не было погоды. Когда четыре дня кряду льёт дождь и сыплет снег, согласитесь, ехать некомфортно. Часть маршрута я уже реализовал, прокатившись с товарищем на авто. Но на авто - не то!
 Гораздо интереснее самому. Сказано - сделано. Прогноз погоды благоприятствует, даже ветер часть пути обещан как попутный.




Первая часть пути самая простая - по старому тракту Санкт-Питербург - Варшава до поселка Малта. Шоссейка, вполне сносная для хорошего вкручивания.

Collapse )

По следам своих следов.

  Если до городка по соседству всего ок. 40 км, то как часто можно там бывать? Регулярно! Вот был у меня коварный план по освоению первой сотки в этом году и захвату Краславы. С первенством не вышло, это не беда, а не оставлять же город на поругание без внимания? Наметил план - выполни. Или сдохни. ( с маршрутом так же - вышел на него - пройди. Или сдохни. Иначе у меня не бывает)
 Способов добраться до Краславы великое множество! Через Стокгольм, Будапещт и даже Ригу... пока отложил, ибо со временем не очень. Решил брать штурмом, в лоб, по шоссе!  Так сказать психическая атака.
 Выехать вышло почти в полдень. Мелькало солнышко, светло, тепло, народ последний выходной пасхальный догуливает. Таки выбрался. Оделся легко. Комбез и ветровка, которую чуть позже снял, ибо темп выбрал согревающий. Солнце таки спряталось за облака, зато вылез ветер.



Collapse )

Привет Ignalina Nuclear power plant.

 Именно так называлось мероприятие, созданное на ФБ одним из участников группы велокатальцев нашего города. Был предложен маршрут примерно в сотню километров по дорогам разного типа, от грунтовок до лесных тропинок. Поскольку сам собирался куда-либо выбраться, то решил присоединиться.
 Два человека - уже группа! Особенно для меня, привыкшего катать в одиночку. По большому счету мне было без разницы куда ехать, абы не сильно гнать. Напарник с этим был согласен и в 10 утра из центра города двинулись в путь.



Поместье Дидрихштейн.

Сохранились замок и господский дом. Господский дом построен из красного кирпича, башня выполнена в неоготическом стиле. Перед домом расстилается двор, в одной стороне располагается небольшое кирпичное здание. Виктория Плятер-Зиберг последняя владелица (начало 20 века). Когда-то в этом здании была устроена Лауцесская основная школа.

Странно, что не удосужился побывать здесь ранее, хотя проезжал совсем рядом.

Collapse )

Польша - Augustov, по каналам на лодке.

 Мимо Августова проезжал неоднократно, второй после Сувалок заметный город, если въезжать в Польшу из Литвы. А в этот раз у нас была намечена экскурсия по каналам Августова на прогулочном катере.



Collapse )

Польша, Wigry - Klasztor Kamedułów.

 Небольшими фрагментами о поездке в Польшу.
( много фото, да и все сразу - просто нет времени на большой и объемный пост).
В заголовках таки буду указывать оригинальные названия мест, ибо слишком часто встречаются разные варианты их прочтения, а сам в польском я не силен.
 Маршрут проходил по бывшей Восточной Пруссии, Мазурский край. Поездка корпоративная - хор "Латгале", в котором поёт моя супруга. Я затесался  почти в последний момент ибо в такие поездки на несколько дней всегда кто-то передумывает ехать из основного состава. Да и мои фото для отчета  и руководству районного дома культуры и самим хористам всегда интересны.
 Выезд из Даугавпилса утром, в 7, дорога через всю Литву. В некоторых местах традиционные дорожные работы, реверсивное движение, как в Литве, так и в Польше.


Collapse )