Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

верхушка!

Фото и путешествия. Различные, как далёкие, так и не очень.
Вот основная тема сего безобразия.
А так же некие фото-заметки из жизни окружающей природы.
И немного о городе Даугавпилсе.

  Почему и зачем я здесь? Как ни странно, но оказывается, что некоторым интересно то о чем я рассказываю и что показываю. 

фэнь и шуй

история полна очень разных и противоречивых легенд
а уж история древнего Китая и подавно
у многих на слуху такое словосочетание - фэнь шуй
но немногие, очень немногие знают откуда  сие пошло быть
в древнем Китае, во времени когда еще были живы драконы, дышащие огнем и силы неба и земли были едины жили два брата
родом из небогатой семьи они с детства приобщились к семейному ремеслу строителей
строили тогда  все подряд - жилые дома, хозпостройки, помещения для скота, склады для сельхозпродукции,домашней утвари
постройки братьев отличались прочностью и долговечностью
была у братьев чуйка - строить там где надо и как надо
некое внутреннее чувство подсказывало им гармонию строений с внешним миром,позволяло вписывать свои труды в картину природы, позволяя твердо стоять на земле, подпитываясь её энергией
кое-какие рекомендации и советы братья записывали, со временем их труды оформились в некий свод законов, позволяющих своё жилище сформировать с гармонией окружающего мира
пошло в народ выражение - "по фэнь-шую"

Два мудреца в одном тазу...

А начиналось, впрочем, все довольно неплохо. Групповая поездка с заброской поездом. Группа, правда, на сей раз только из двоих участников. Зато планы на маршрут, вернее на его протяженность - солидные.
 Поездом доезжаем до Крустпилса, это в 90 км от Даугавпилса. Расстояние не велико, но прямые дороги не для нас.



Пересекая мост через Даугаву покидаем Латгалию и въезжаем в Селию. А заодно и в непосредственно Екабпилс.


Collapse )

Прейльские "манЁуры".

 Вновь выходной и хочется в путь. Не только мне но и уже формирующейся велокомпании из трех участников.



Утро, солнце сменяет луну на небе. Свежо, но не холодно, вполне комфортно для веловкручивания.

Collapse )

Одиссей покидает Итаку...

                 

До последнего момента ничего не упоминал о своих планах на отпуск. Все временами было зыбко и висело на ниточке. Но таки срослось.
 С понедельника я уезжаю в отпуск на период пока точно не определённый. Вернее 27-го надо уже на работу. А в остальном - четкие планы примерно на неделю, а потом - как получится. Наметит лишь то, что хочу осмотреть и примерно разбил маршрут на отрезки по сотне в день. Еду с велоприцепом. Картинка сверху примерно показывает как это будет выглядеть.
 Маршрут с выездом из Даугавпилса, небольшими зигзагами по Латвии до Валки а там по южной части Эстонии, мимо Пярну, через Хаапсалу на острова Хийюмаа и Сааремаа. Опять мимо Пярну в сторону Риги а там либо поездом домой, либо своим ходом, как пойдет, еще точно не знаю.
 Крайняя точка маршрута в Эстонии - маяк Кыпу.
 К поездке и маршруту примешана большая доля эмпирического пофигизма. Но палатку на всяк случай беру. Часть ночлегов попросту может быть занята в нужный момент. Ночлеги на первые пару дней ( Плявиняс, Гулбене) уже определены, в дальнейшем надеюсь на помощь супруги, она дома, через интернет сможет зарезервировать на последующие дни. Интернета в пути не будет, так что объявлюсь по приезду. Вероятнее всего сбудется мечта идиота №2 - встретить днюху в пути, как это было в 2014 году. Именно та десятидневная поездка и вдохновила меня на эту. А вообще дальние поездки - класс.
 Как всегда еду один. Привык рассчитывать сам на себя, да и где еще найти напарника на такую затею. Протяженность всего маршрута - тыща с гаком, даже не утруждал себя точным подсчетом, не в этом суть, не в цифрах.

Лузнава.

 Вот и до наших краёв весна добралась! И так резко и приятно потеплело, почти лето. Самое время выбираться в велопокатушки по окрестностям. Маленькая проблема в том, что в радиусе сотни километров от Даугавпилса почти все уже видано. Но в некоторые места стоит вернуться еще разок - кое-что меняется. В 2014 году бывал в Лузнаве, видел реконструкцию усадьбы, появилась информация, что строительные работы закончились, стоит съездить глянуть. Дорога знакомая, прямая, да еще и отремонтированная совсем недавно.



Collapse )
 

Каунас, путь в объезд.

 Всего несколько дней назад ехал в Каунас, а кажется, что прошел месяц, не меньше. До того много визуальной информации по пути.  Реальнее всекого 3-D. Как вам сцена в тумане, когда мельчайшие капельки оседают на ресницах?
 Впрочем, по-порядку. В любом путешествии всегда присутствует мотивация. Особенно при прохождении дистанции на велосипеде. Да и дорога предстояла немалая по километражу.  Первым фактором были впечатления супруги из поездки по Литве вдоль Немунаса, с посещением нескольких замков. Старые сооружения - мне интересная тема, пусть и в соседней Литве. О поездке задумался, но на неё надо было время.

 Еще один фактор - лента друзей в ЖЖ! Получатся так, что в друзьях у меня люди путешествующие и ищущие.  При чем путешествующие как по Латвии, так и много шире - по Прибалтике, Европе, даже по Австралии и Индии и прочим Китаям. Все это очень интересно и здорово читать, но! А я чего сижу? Так вышло, что весь сентябрь никуда не выбирался. Одну неделю дал себе отдых после двойного бревета на 200 и 300 км. А потом то работа, то погода... короче отмазка на отговорке. Велосипед, правда, не простаивал. Иногда выбирался чуть проехаться по городу или по велотрассе, что в этом году открыли неподалёку. Но все это сущая мелочь и не идет в сравнение с романтикой дальней дороги.

 И абсолютно спонтанно вырисовался маршрут на несколько дней, прогноз погоды тоже благоприятствовал, да и выбил-таки себе неделю отпуска.
 Вспомнил свою поездку в Каунас ровно 2 года назад, в начале октября 2013 года.  Километраж... подходящий. Только маленькая засада могла меня ждать на пути - ремонты дорог, которые ведутся и на территории Латвии и на литовской. Потому выбрал обходной маршрут, чуть длиннее, зато для меня новый. Впрочем, не совсем. Многие из отрезков пути уже были пройдены в своё время.

 Октябрь не то время, когда стоит брать с собой палатку. Ночи уже холодные. Потому все ночевки искал и бронировал через букинг.
 Сборы были недолгими. Вещей - минимум. Велосипед к пути у меня готов всегда. Только поменял расклад покрышек - широкую и гладкую поставил вперед, узкую и гладкую - назад. Комбинация все равно получалась шоссейная, но передняя широкая обеспечивала большую устойчивость при выезде на грунтовую обочину.  Дорога показала, что я не ошибся.

 Воскресенье, 4 утра - подъем! Кружка горячего какао и в путь, поскольку все собрано с вечера. На улице темень, особенно когда выехал из Даугавпилса. Лишь пляшущий светлый зайчик от двух фонарей на руле. Прохладно, но в многослойной одежде вполне комфортно, а чуть позже и жарковато. Первые три часа лишь половинка луны и яркие звезды как-то подсвечивают округу. Движение на дорогах вялое, позволяю себе идти почти по середине своей полосы. Неподалёку от Илуксте в свете фонариков посреди дороги высвечиваются высокие светло-серые ноги. Лось, молодой и растерянный стоит непонятно чего ждет. Росту в нем более двух метров и пересекаться с ним мне совсем не кстати. На удачу, идущая сзади машина, светом фар и сигналом сгоняет его с дороги. Ближе к 7 утра светает, я уже успеваю добраться до городка Субате, это примерно 50 км пути. Примерно, поскольку не видно было показаний на велосчетчике.



 Центральная, она же и торговая площадь Субате. Тут и автобусная остановка и костел и базар и кафешка и думка ( местное самоуправление). Пустынно, поскольку рано. Хотя на улицах люд уже ходит - в деревнях и маленьких поселках утро рано начинается, кое-где по округе уже гудит сельхозтехника. На Субате, собственно и заканчивается Латвия. Сразу за поселком - государственная граница и ... туман!

Collapse )

Осенний марафон.

Частично повторяя маршрут 2013 года совершенно спонтанно взял неделю отпуска ( тщательно штудируя прогноз погоды) и проехался по Латвии и Литве. Неоднократно проходя по старяым, открывал для себя и новые дороги. Основной целью были замки Немунаса. Летом не удалось съездить туда на автобусной экскурсии, так почему бу не откатать сей маршрут велосипедом!
 Поездка была нелёгкой, почти на пределе моих возможностей. Но основные цели - достигнуты.
Первые 3 дня пути - более 600 км по дорогам Латвии и Литвы как при свете дня так и луны, всего за 5 дней 797 км.
 Фотографий немного, но будут. Пока что сутки буду спать и есть.

Раз бревет, два бревет.

Мужик, что бык - втемяшится ему какая блажь...  Вот захотелось проехать мне триста и все тут. Тем паче я себя чувствовал готовым ... наверное.
 Сказать что к выбору маршрута я отнесся с пофигизмом - почти ничего не сказать. Разок глянул по гуглю примерный километраж и все тут. Чем больше суеты на этапе подготовки, тем меньше романтики.
 ОрганиЗьм с утра пораньше тоже упирался. желанием не горел, да еще в такую даль. 6 утра, выезд. Сумку с фотиком беру. А то ведь никто не поверит где был и что видел.


Солнце только всходит.



Рассветная дымка и языки тумана в низинах.

Collapse )